Kişandina silindirê(Autoair Fabrîqeya Bermîlê ya Pneumatîk e) bi piranî di bin hin şert û mercên nebaş de çêdibe, ji ber vê yekê divê bi qasî ku gengaz jê were dûr xistin.Ka em li ser tedbîrên sereke ji bo kêmkirina cilê silindir biaxivin:
1) Hewl bidin ku motorê bi qasî ku "kêmtir û germ bibe" dest pê bikin."Kêmtir" tê wateya
Ne şîret e ku meriv pir caran dest pê bike."Hêdî" tê wateya ku piştî destpêkirinê bi leza nizm dimeşe, û "germ" tê wateya ku li bendê bimîne heya ku germahiya motorê normal be berî destpêkirinê.
2) Di dema xebatê de germahiya xebata normal a motorê biparêzin.Ger germahî pir nizm be, dê silindirên Yantai bişewitînin û xira bibin.Ger germahî pir zêde be, rûnê motorê dê ziravtir bibe û rûnkirin dê nebaş be, ku ev yek dibe sedema cil û bergên adhesive.
3) Hêmana parzûna hewayê bi rêkûpêk paqij bikin û biguhezînin.
4) Piştrast bikin ku motor baş rûnkirî ye.Pir caran hêjmar û kalîteya rûnê kontrol bikin, û parzûna rûnê di wextê de paqij bikin.
5) Tamîrkirinê çêtir bikin
Rêbaza destnîşankirin û vekolîna mezinahiya tamîrkirina silindirê
Diyarkirina mezinahiya tamîrkirina silindirê
Ger cilê silindirê ji sînorê destûr derbas bibe, an jî li ser dîwarê silînderê xiş, xêl û qulikên cidî hebin, divê silindir li gorî asta tamîrkirinê bêhiş be û were tamîrkirin, û zengila piston û pistonê bi mezinahiyek mezin a ku li gorî silindirê ye. divê bên hilbijartin.Ji bo vegerandina geometriya rast û paqijiya normal.Formula hesabê ji bo mezinahiya tamîrkirina silindirê wiha ye:
Mezinahiya tamîrkirinê = dirêjahiya silindirê ya herî zêde + yarmetiya borîn û honandinê
Destûra borîn û honandinê bi gelemperî 0,10-0,20 mm e.Mezinahiya tamîrê ya hesabkirî divê bi pola tamîrê re were berhev kirin.Ger ew bi pola tamîrkirinê re hevaheng be, ew dikare li gorî pola diyarkirî were tamîr kirin: Ger ew bi pola tamîrkirinê re hevûdu neke, mînakî, mezinahiya tamîrkirinê ya hesabkirî di navbera her du polên tamîrkirinê de ye Di navberê de, divê silindir were tamîr kirin. li gorî hejmara herî mezin a qonaxên tamîrkirinê.
Ger cilê silindirê ji mezinahiya tamîrê ya çîna yekem a herî zêde derbas dibe, divê xêzika silindirê were saz kirin.
Nivîsk
Dema ku pîston û xêza silindirê ya motorê tê guheztin, heya ku pêdivî ye ku silindirek were çewisandin, hûrkirin an veguheztin, pêdivî ye ku silindirên mayî di heman demê de bên çikandin, çewisandin an jî werin guheztin da ku hevgirtina xebata her silindirê were domandin. motorê.
Meriv çawa silindirê kontrol dike
Ji bilî kontrolkirina dîwarê silindirê ji bo çilandin û zirarê, pêdivî ye ku pîvana silindirê were pîvandin da ku dor û silindirbûna silindirê were hesibandin.
(1) Pîvana silindirê saz bikin û rast bikin
1) Li gorî mezinahiya standard a silindirê ku were ceribandin, çîçek dirêjkirinê ya maqûl hilbijêrin, û piştî sazkirina wê, gwîza rastkirinê bi demkî hişk nekin.
2) Mîkrometra pîvana derveyî li gorî pîvana standard a ku tê ceribandin eyar bikin, û pîvana silindirê ya sazkirî têxin mîkrometrê.
3) Roka girêdanê hinekî bizivirînin da ku nîşana metreya silindirê bi qasî 2 mm zivirî, nîşanderê li pozîsyona sifir a pîvanê rast bikin, û gûzê rastkirina tîrêja girêdanê hişk bikin.Ji bo ku pîvandin rast be, kalibrasyona sifir carekê dubare bikin.
(2) Rêbaza pîvandinê
1) Bi karanîna pîvana silindirê, bi destek çîçeka însulasyona germê bigirin, û bi destê din jî beşa jêrîn ya boriyê li nêzî laşê bigirin.
2) Pişka pîvanê ya guhêzbar a pîvana silindirê piştî rastkirinê bi du rêyên paralel bi eksê şeftê û perpendîkular jê re hildin, û sê pozîsyonên (beşan) li jor, navîn û jêrîn li ser eksena silindirê bigirin da ku bi tevahî bipîvin. ji şeş nirxan., wek ku wêne nîşan dide:
3) Dema pîvandinê, ji bo pîvandina rast çîpa pîvanê ya guhêzbar a pîvana silindirê li ber eksê cylinder-ê veqetînin.Gava ku derziya pîvana silindirê ya pêş û paşîn hejmara herî piçûk destnîşan dike, ev tê vê wateyê ku tîrêjê pîvanê yê guhêzbar berbi eksê silindirê ye.
Dema şandinê: Dec-10-2021