Pîston di silindera pneumatîk de beşa zextê ye(made bi lûleya aluminiumê).Ji bo ku pêşî li derbeya gazê ya du odeyên pistonê were girtin, zengilek morkirina pistonê tê peyda kirin.Zengala kincê ya li ser piston dikare rêberiya silindirê baştir bike, xiftana zengila kişandina pistonê kêm bike, û berxwedana lêdanê kêm bike.Zengavên berxwedêr bi gelemperî polîuretan, polîtetrafluoroetîlen, rîşa sentetîk a qumaşê û materyalên din bikar tînin.Firehiya pistonê ji hêla mezinahiya zengila morkirinê û dirêjahiya beşa şûştinê ya pêwîst ve tê destnîşankirin.Parçeya şûştinê pir kurt e, ku dibe sedema cil û bergên zû.
Lekbûna hundur û derveyî ya silindirê di bingeh de ji ber sazkirina eccentrîkî ya darê pistonê, nebûna rûnê têr, xitimandin an zirara zengila morkirinê û zengila morkirinê, nepakîyên di silindirê de û xişandinên li ser çopa pistonê ye.Ji ber vê yekê, dema ku rijandina hundur û derveyî ya silindirê çêbibe, divê navenda pistonê ji nû ve were sererast kirin da ku hevahengiya piston û silindirê misoger bike;û pêdivî ye ku lubricator bi rêkûpêk were kontrol kirin da ku pê ewle bibe ku silindir baş rûnkirî ye;ger silindirek hebe Divê nepaqijî di wextê xwe de bên rakirin;dema ku li ser morên pistonê xêzik hebin, divê ew bi yên nû werin guheztin.Dema ku zengila mohrkirinê û zengila morkirinê xirabin an zirarê bibînin, divê di wextê de werin guheztin.
Bi rast dipeyivî, divê ew rûnê di navbera zengila piston û dîwarê silindrê de be, ji ber ku piston û silindera pneumatîk di têkiliyek sivik de ne.70% ji cilê di xitimîna sînorî û tevlihevî de pêk tê, ango di dema destpêkirinê de diqelişe.Dema ku mor û dîwarê silindirê qismî bi lubricantê tije dibin, kêşana tevlihev çê dibe.Di vê demê de, her ku lez zêde dibe, rêjeya kêşanê hîn jî bi lez kêm dibe.Dema ku leza pistonê digihîje nirxek diyarkirî, fîlimek rûnê ya bi bandor tê çêkirin da ku rûnkirina şilavê bigihîje.Rêbaza rûnê rijandin e, lê rûnê zêde divê di nav zengila pistonê de were rijandin.Digel vê yekê, dema ku silindirê hûr dike, dê li ser rûyê xêzika silindirê gelek qulên hûr çêbibin da ku neftê hilînin, ku ji rûnê re sûdmend e.
Ji bo pêkhateyên pneumatîk, ji bo gihîştina rûnê dirêj-jiyanê, pêdivî ye ku ew lihevhatina rûnê û vîskozîteya rûnê wê yê bingehîn bicîh bîne, ku dikare bi hevrekêşiyek nizm û bandorek pêvekêşana alîkar a baş bi dest bixe;adhesion baş û lihevhatina baş bi performansa gomûk Û şilkirinê;xwedan taybetmendiyên lubricating baş e û cilê kêm dike.
Dema şandinê: Gulan-08-2023