Leza tevgerê ya silindera pneumatîk bi giranî ji hêla hewcedariyên mekanîzmaya xebatê ve tê destnîşankirin.Dema ku daxwaz hêdî û domdar be, pêdivî ye ku silindera pneumatîk an kontrolkirina gazê ya şilkirina gazê were bikar anîn.Rêbaza rijandin û rêziknameya lezê ev e: tê pêşniyar kirin ku ji bo sazkirina horizontî ya barkêşana tîrêjê, valahiya gaza derzê bikar bînin;tê pêşniyar kirin ku ji bo sazkirina vertîkal a barkirina asansorê valahiya gûzê bikar bînin;çerxa bingehîn ya çerxê kontrol bikin.Silindera pneumatîk a tampon dikare were bikar anîn da ku ji bandora dawiya lêdanê dûr nekevin.Dema ku silindera pneumatîk ne bilind be, bandora tampon eşkere ye û leza wê ne zêde ye.Ger lez zêde be, termînalê dê pir caran were lêdan.
Meriv çawa xeletiyên hevpar ên silindera pneumatîk dadbar dike û mekanîzmaya lênihêrîna silindera pneumatîk fêr dibe?
Pêkhatina bingehîn û prensîba xebatê ya silindera pneumatîk:
Bi mînakek silindirka pneumatîk a yek-piston-rodê du-çalakî ya ku di pergala pneumatîk de tê bikar anîn, strukturên tîpîk ên silindera pneumatîk tê ravekirin, ku tê detube cylinder pneumatîk, piston, pistonê, yaKit Cylinder Pneumatic, qapaxa dawiya paşîn û mor.Silindirek pneumatîk a ducarî ji hêla pistonê ve li du odeyan tê dabeş kirin.Ji valahiya rodê piston re valahiya rod tê gotin, lê ji bo valahiyek rod piston jê re tê gotin valahiyek bê rod.
Dema ku hewaya pêçandî ji valahiya bê çîp dikeve hundir, ji bo eksozê valahiya çolê şirkê heye, û ferqa zextê di navbera her du odeyên silindera pneumatîk de hêza li ser pistonê dihêle ku barkirina berxwedanê bi ser bikeve da ku pistonê bihêle ku hereket bike. çolê pistonê dirêj dike;Dema ku valahiyek çolê hebe, çopa pistonê tê paşvekişandin û derziya valahiya rodê tune.Ger di navbera hewa û exhazê de valahiyek rodikek şirqê û valahiyek ne-çîp hebe, piston bi paş ve diçe.Prensîba xebatê ya silindera pneumatîk: hewaya pêçandî dihêle ku piston bimeşe, arastekirina porta hilgirtinê diguhezîne, û rêgeza tevgerê ya pistonê diguhezîne.
Teknolojiya dadbarkirin û domandina xeletiyên hevpar ên silindera pneumatîk:
1. Silindera Pneumatîk a baş:
Bi destê xwe qulika hewayê bigire, paşê bi destê xwe mîla pistonê bikişîne.Dema ku hûn wê dikişînin, ew hêzek berevajî ya mezin heye.Dema ku ew tê berdan, piston vedigere rewşa xweya bingehîn.Kulîlka pêlê derxînin û qulika hewayê têxin hundur. Dema ku bi destan tê pêçandin jî hêzek dijber heye.Piston dê bixweber paşde vegere.
2. Sîlindera pneumatîk a xirab:
Dema ku dikişîne, berxwedan û hêzek piçûk tune.Dema ku piston berdide, liv û tevgera piston namîne, dema ku tê kişandin hêza berovajî wê heye, lê dema ku bi berdewamî tê kişandin hêdî hêdî dadikeve xwarê.Di demên stresê de stres û stres tune, lê stres kêm e.
Bi gelemperî, guheztina magnetîkî ne hêsan e ku were şikandin, lê me pir caran fenomenek heye ku guheztina magnetîkî ya rastîn naxebite û derketina sînyalê tune ye.Ev e ji ber ku pozîsyona sazkirinê ya guheztina magnetîkî diguhezîne, di encamê de magneta inductionê ya silindera pneumatîk çêdibe, ku ji me re hewce dike ku pir caran tengahiyê kontrol bikin.
Em domandina silindera pneumatîk pêşniyar nakin, lê carinan ji bo karanîna acîl, em pêşniyar dikin ku hûn dikarin tamîrên hêsan ji bo rijandina hewayê, bê tevger, tevgera hêdî an herikîna hewayê bikin.
Pêşîn, zengila ragirtinê bikar bînin da ku bihara silindera pneumatîk a paşîn (pişk) bixin da ku rakin, pistona silindirê ya pneumatîk derxînin, dê li jorê piston bendek lastîkî hebe, çalakiya cylindera pneumatîk a giştî, tevger hêdî ye, an tevlihevkirin ji ber ku bandê lastîkî pir tê xişandin, bandê lastîkî rakin, û dûv re bandê lastîkî ya nû saz bikin, bloka cylindera pneumatîk paqij bikin, pê ewle bin ku bloka silindera pneumatîk a du dergehên ketina hundurê û dîwarê hundur baş e. mîqdarek piçûk rûnê saf û silindirka pneumatîk a paşîn û biharê birijînin.Bi gelemperî, piştî tamîrên weha, jiyana karûbarê silindera pneumatîk dê salek were dirêj kirin.heta du salan.
1. Amûran hilînin û paqij bikin.
2. Zêde bar nekin û amûran bikar bînin.
3. Pirsgirêkan bi sebir bêyî şîdetê çareser bikin.
4. Parçeyên rast divê bi hişkî bêne girtin, û tiştên berteng an tûj ji bo lêdana belavkerê neyên bikar anîn;
5. Parçeyên lixwekirinê baş têne çêkirin û xêzkirin zû têne nûve kirin, ku dikare dema lênihêrînê pir kurt bike.
6. Çavdêriya xebata amûran bikin ku pêşî li têkçûna amûrê bigirin.Di pêvajoya rijandina hundurîn û derveyî ya silindera pneumatîk de, dibe ku sedema bingehîn ji ber ecizbûna tîrêja pistonê ya di dema pêvajoya sazkirinê de, nebûna kêmbûna rûnê rûnê, xitimandin û kişandina zengila morkirinê an morê be, û nepaqijiyên ku ji hêla cylinda pneumatîk ve têne çêkirin
Dema şandinê: Jun-21-2022