Pêdiviya rûnê ya silindera pneumatîk a pneumatîk û vesazkirina bihara wê

Armanca silindera pneumatîk a pneumatîk di rewşa xebitandinê de ev e ku meriv behsa turbîna gazê an motora şewitandina derveyî bike, bila piston tê de be, û rê bide ku ew di dema xebatê de çep û rast dubare bike.Ew ji qepaxa paşîn, piston, darê piston û mora hîdrolîk pêk tê.Du cure silindirên pneumatîk hene: tevgera xêzikî ya paşverû û hejandina paşverû;dema xebatê de, piston bi dûmanên welding di kompresyona hewayê de rûnê.
Prensîba kontrolkirina otomatîkî ya di silindera pneumatîk de çalakkerek pneumatîk e ku bi maqûl enerjiya zextê ya hewaya pêçandî vediguhezîne enerjiya kîmyewî.Silindera pneumatîk xwedan du celeb tevgera xêzikî ya paşverû û hejandina paşverû ye (li jimarê binêre).Silindirên pneumatîk ên ji bo tevgera xêzikî ya paşveguhêz dikarin li çar celeb werin dabeş kirin: yek-bandor, du-bandor, dampera pulsê û silindera pneumatîk a bandor.
Ji bo silindera pneumatîk a yek-fonksiyonî ya li ser silindera pneumatîk, tenê yek dawiya çopa pistonê dema ku ew di xebatê de ye xuya dibe.Di rewşa xebitandinê de, tansiyona hewayê ya standard ji riya gazê ya li aliyekî pistonê tê hilberandin, û tansiyona hewaya standard pistonê pêşde dike ku bibe sedema dirêjkirina pêşbirkê.Zer bizivirin an bi giraniya xwe vegerin.
Silindirên pneumatîk ên ducarî rêça gazê ji her du aliyên pistonê diguhezînin da ku hêzê bi yek an du alî ve derxînin.Veguheztina pistonê bi damperek nebzê, derxistina hêzê tenê di yek rêgezê de, ku bi biharek torsionê ve hatî pîvandin.Ew baş disekine, lê xwedan nexşeyek lêdanê kurt e.
Silindera pneumatîk a bandorker heya radeyekê celebek nû ye.Di bin şertê xebitandinê de, ew ê bi maqûl enerjiya zextê ya hewaya xweya pêçandî veguhezîne enerjiya mekanîkî ya tevgera bilez a fitnessê ya pistonê, û dûv re kar bike.Ji bo silindirek pneumatîk bêyî darê pistonê termek gelemperî tune.Du celeb silindirên pneumatîk bi silindirên pneumatîk ên magnetîkî û silindirên pneumatîk ên sling hene.