Airtac komek pargîdaniya mezin a navdar a cîhanê ye ku pispor e di hilberîna cûrbecûr alavên pneumatîk de, ku ji bo peydakirina xerîdar bi hêmanên kontrola pneumatîk, çalakkerên pneumatîk, hêmanên hilberandina çavkaniya hewayê, hêmanên alîkar ên pneumatîk û materyalên din ên pneumatîk ên ku hewcedariyên wan bicîh tînin, veqetandî ye. .Karûbar û çareserî, afirandina nirxa demdirêj û mezinbûna potansiyel ji bo xerîdaran Aktûatorê pneumatîk Airtac amûrek veguheztina enerjiyê ye, ku enerjiya zextê ya hewaya pêçandî vediguhezîne enerjiya mekanîkî, û mekanîzmaya ajotinê tevgera veguheztina rêzikî, hejandin û zivirandinê pêk tîne.an çalakiya şokê.Çalakgerên pneumatîk li du kategoriyan têne dabeş kirin: silindirên pneumatîk û motorên hewayê.Silindirên pneumatîk tevgera xêzik an hejandin, hêza derketinê û leza xêzikî an veguheztina goşeyî ya hejandinê peyda dikin.Motorên hewayê ji bo peydakirina tevgera zivirî ya domdar, torque û leza derketinê têne bikar anîn
Parçeyên kontrolê yên pneumatîk ên Airtac têne bikar anîn da ku herikîna zextê û rêwerziya hewaya pêçandî rast bikin da ku bicîh bikin ku çalakger li gorî prosedurên diyarkirî bi gelemperî dixebite.Parçeyên kontrolê yên pneumatîk li gorî fonksiyonên xwe dikarin di bin kontrola zextê, kontrolkirina herikînê û valahiya kontrolkirina rêwerzan de bêne dabeş kirin.
Kanala hevpar a Airtac silindera pneumatîk a dualî tevdigere, li jêr kîtên cylinder ên pneumatîk hene:
3. Pîston
4. Tube cylinder pneumatic
5. Guide sleeve
6. zengila tozê
7. Qapaxa pêş
8. Bêhna xwe vedigere
9. Enchanter
10. Piston rod
11. Zengê li xwe bikin
12. Zengla morkirinê
13. Backend
Di pergala pneumatîk de di pergala pneumatîk de çopa yek-pîstonê ya ku herî zêde tê bikar anîn ji bermîlek silindirek pneumatîk, pistonek, çîpek pistonê, pêçek dawiya pêşîn, pêçek dawiya paşîn û morek pêk tê.Hundirê silindera pneumatîk a du-çalakî ji hêla pistonê ve li du odeyan tê dabeş kirin.Dema ku hewaya pêçandî ji valahiya bê çîp derdikeve, valahiya rokê diqelişe, û hêza ku ji cûdahiya zextê ya di navbera her du odeyên silindera pneumatîk de pêk tê, li ser pîstonê tevdigere da ku bi ser bikeve. çolê piston dirêj dibe;dema ku valahiyek rod ji bo vegirtinê hebe, û gava ku valahiyek rod ji bo exhaustê tune be, çopa pistonê tê kişandin.Ger ji bo ketina hewayê û derxistina hewayê valahiyek rod û valahiyek bê çîp li şûna hev hebe, piston tevgera xêzikî ya paşverû fam dike.
Dabeşkirina silindirên pneumatîk ên Airtac Gelek celeb sîlinderên pneumatîk ên Airtac hene, ku bi gelemperî li gorî taybetmendiyên avahî, fonksiyon, rêbazên ajotinê an awayên sazkirinê yên silinderên pneumatîk ên hewayê têne dabeş kirin.Rêbaza dabeşkirinê jî cuda ye.Li gorî taybetmendiyên avahîsaziyê, silindera pneumatîk a hewayê bi giranî li du celeb tê dabeş kirin: silindera pneumatîk a celebê piston û silindera pneumatîk a celebê çolê.Li gorî forma tevgerê, ew di du kategoriyan de tê dabeş kirin: silindera pneumatîk a tevgera xêzkirî û silindera pneumatîk a swing.
Silindirka pneumatîk a sabît a Airtac Silindera pneumatîk li ser laş tê saz kirin û sabît e, celebek rûniştinê û celebek flange heye. Tîp) Bloka silindera pneumatîk a zivirî ji bo zivirandina bi leza bilind li dawiya şaneya sereke ya amûra makîneyê tê sabît kirin: ev celeb cylindera pneumatîk bi gelemperî di çîçeka pneumatîk a li ser amûra jêr-makîneyê de tê bikar anîn da ku guheztina otomatîkî ya perçeya xebatê.
Dema şandinê: 11-ê Tîrmeh-2022